Fittere medewerkers, meer lol en meer verbinding. Dat zijn in het kort de resultaten van diverse fietsstimuleringsacties van de gemeente Overbetuwe. Medewerkers konden er bijvoorbeeld twee weken een e-bike of speed pedelec uitproberen. vertelt waardoor de acties zo’n succes werden. En hoe ze bij het opstellen van de acties hulp kreeg van Slim & Schoon Onderweg.
Zo zorgt Talis voor meer fietsende medewerkers
Hoe zorg je ervoor dat medewerkers vaker de auto laten staan? Talis pakt het aan met concrete acties zoals een E-bikeprobeeractie, Op De Fiets Challenges en een update van het fietsbeleid. De woningcorporatie kreeg daarbij hulp van Slim & Schoon Onderweg. Kim Kerckhoffs en Jeannine Beltman van Talis delen hun ervaringen en successen. Ook geven ze tips voor organisaties die, net als Talis, hun woon-werkverkeer willen verduurzamen.
Bij Talis is de verduurzaming van het woon-werkverkeer onderdeel van een breder duurzaamheidsbeleid. Kim Kerckhoffs, beleidsadviseur duurzaamheid, vertelt waarom Talis duurzaamheid belangrijk vindt. “Meer fietsende medewerkers betekent minder autoverkeer en minder uitstoot. Ook niet onbelangrijk: als je van je huurders duurzaam gedrag verwacht, dan moet je dat zelf ook laten zien. Bovendien zorgt een aantrekkelijk fietsbeleid ervoor dat je een aantrekkelijke werkgever bent.”
Een aantrekkelijk fietsbeleid zorgt ervoor dat je een aantrekkelijke werkgever bent.
E-bikeprobeeractie
In 2025 heeft Talis diverse acties ondernomen om de 220 medewerkers te stimuleren hun woon-werkverkeer te verduurzamen. Eén van die acties was de e-bikeprobeeractie van Slim & Schoon Onderweg. Medewerkers konden twee weken lang gratis een e-bike of speedpedelec uitproberen en daarna met korting aanschaffen. De actie liep van maart tot eind juni 2025, met een herhaling in het najaar. “Medewerkers die meededen, kozen zelf een e-bike of speedpedelec uit bij een deelnemende fietsenwinkel naar keuze”, vertelt Jeannine Beltman, adviseur facilitaire zaken, over de actie. “Eén collega fietste zelfs regelmatig met haar speedpedelec op en neer tussen Ede en ons kantoor in Nijmegen.”
Op De Fiets Challenge
Ook deed Talis mee met de Fiets Challenge van Slim &Schoon Onderweg. Tijdens deze challenge verdienden medewerkers punten met elke fietsrit naar het werk. Deze punten konden ze inwisselen voor cadeaubonnen van bijvoorbeeld Bol.com of Hema. Een app hield de fietsritten automatisch bij. Er waren in 2025 drie challenges, in drie periodes. Talis deed alle drie de keren mee en het aantal deelnemers varieerde tussen de 18 en 46.
Update fietsbeleid met hogere fietsvergoeding
Nóg een mooie duurzame stap in 2025 was de update van het fietsbeleid. Het maximale te vergoeden bedrag ging omhoog: van 1.130 euro naar 1.500 euro. “Daarmee is het aantrekkelijker geworden om een elektrische fiets te kopen”, zegt Kim. “Een andere verbetering was dat je nu elk moment van het jaar een fiets kunt kopen en de regeling kunt gebruiken. Voorheen kon dat maar eens per jaar, in november. En medewerkers kunnen nu eens per drie jaar gebruikmaken van het budget.”
Goede fietsvoorzieningen
Als je wilt dat meer medewerkers gaan fietsen, moet je bedrijf daar ook goede fysieke voorzieningen voor hebben. En dus heeft Talis een afsluitbare fietsenstalling waar e-bikes kunnen worden opgeladen. Ook zijn er kapstokken om natte (regen)kleding te laten drogen. En zelfs een douche, handdoeken en een föhn. “Ook willen we nog een brandwerende acculaadkast aanschaffen voor de e-bikes”, vult Jeannine aan.
Aandacht voor de acties
Om alle acties goed onder de aandacht te brengen van de medewerkers, zijn er verschillende middelen ingezet. “We zijn begonnen met een kaartje die collega’s thuis in de brievenbus kregen”, vertelt Kim. “Daarnaast promootten we de diverse acties via posters, intranetberichten en video’s. Bijvoorbeeld een video met onze bestuurder Jan van der Meer. Ook gebruikten we quotes van fietsende collega’s in de interne berichten. Na elke Op De Fiets Challenge zette Talis de winnaars in het zonnetje. En aan het einde van de drie challenges heeft Jan de winnaars getrakteerd op een verzorgde lunch.”
S&SO ontzorgde
Talis kreeg ondersteuning bij de acties en de communicatie van Slim & Schoon Onderweg. “Mobiliteitsmakelaar Richard Gijsbers heeft ons goed ontzorgd”, vertelt Jeannine. “Zo heeft zijn team de afspraken gemaakt met zo’n twintig fietsenwinkels die aan de E-bikeprobeeractie meededen. Ook hielp hij ons de acties bij de collega’s onder de aandacht te brengen. Voor de Op De Fiets Challenge zorgde hij bijvoorbeeld voor kant-en-klare posters en intranetberichten. Dat scheelde ons veel tijd. Ook vertelt Richard ons hoe andere bedrijven hun woon-werkverkeer verduurzamen. Daardoor hoeven we zelf niet het wiel opnieuw uit te vinden, heel fijn.”
Minder parkeerplekken
Bovendien houdt Richard Kim en Jeannine op de hoogte van de ontwikkelingen in het Nijmeegse gebied Winkelsteeg, waarin het hoofdkantoor van Talis gevestigd is. Nijmegen is een gemeente die duurzame mobiliteit stimuleert en autogebruik ontmoedigt. Om die reden richt de gemeente bijvoorbeeld relatief weinig parkeerplekken in bij de nieuwbouw van woningen en bedrijventerreinen. “En dat merken wij bij Talis ook”, vertelt Kim. “De toekomst van onze parkeerplaatsen is onzeker. Richard informeert ons over dit soort ontwikkelingen, zo ook waar er bushaltes en hubs komen. Het is heel fijn om zo op de hoogte te blijven, zodat we op tijd kunnen handelen. Ook gemeente Nijmegen informeert ons trouwens netjes over de ontwikkelingen in de Winkelsteeg.”
Plannen voor de toekomst
Duurzaam woon-werkverkeer blijft – ook vanwege de onzekerheid over de parkeerplaatsen – veel aandacht krijgen bij Talis in 2026 en daarna. “We gaan sowieso weer meedoen aan de drie Op De Fiets Challenges”, zegt Jeannine. “Dat is een relatief kleine moeite, maar wel met veel positieve aandacht voor het fietsen. Ook blijven we oog houden voor nieuwe maatregelen, zoals leasefietsen of carpoolen voor mensen die van verder komen. We willen met het carpoolen in één dorp beginnen, als een pilot.”
Bovendien wil Talis medewerkers actief betrekken. “We gaan collega’s vragen waarom ze wel of juist niet met de fiets komen. En wat ze nodig hebben om te gaan fietsen en de auto vaker te laten staan. Tot slot willen we nadenken over hoe we collega’s kunnen helpen om het fietsen vol te houden. Zodat ze meedoen aan een challenge en ook daarna blijven fietsen.”
Zelf ook fietsen
Uiteraard fietsen Kim en Jeannine zelf ook naar het werk. Voor Kim is het vanuit Nijmegen-West zo’n 12 minuten met de fiets. “Ik heb geen auto, maar met mijn stadsfiets is het prima fietsen.” Jeannine woont in Groesbeek en ging tot 1,5 jaar geleden elke dag met de auto. “Ik moest er niet aan denken om van Groesbeek naar Nijmegen te fietsen. Maar toen ons kantoor verhuisde, ging ik toch eens proberen om te fietsen. Ik wilde zo wat meer aan mijn gezondheid werken. Eerst reed ik met een oude e-bike van mijn zoon. Toen ik merkte dat het me goed deed, heb ik een nieuwe e-bike gekocht. Ik doe er 35 minuten over. Nu baal ik als ik níét op de fiets kan komen. Ik fiets elke dag een flink stuk door het bos, heerlijk.”
Mobiliteitsscan
Wat goed helpt bij het opzetten van de diverse acties is de Mobiliteitsscan die Slim & Schoon Onderweg heeft uitgevoerd bij Talis. Kim: “Deze scan laat zien op welke afstand medewerkers van onze organisatie wonen en met welk vervoermiddel ze naar het werk reizen. Zo wordt ook duidelijk welke acties een goede potentie hebben voor de verduurzaming van het woon-werkverkeer. Want er zijn nog steeds mensen die dichtbij wonen en toch met de auto naar het werk gaan, om heel uiteenlopende redenen. Dit voorjaar bespreken we met mobiliteitsmakelaar Richard waar de kansen liggen.”
Tips voor andere werkgevers
Welke tips hebben Kim en Jeannine voor andere werkgevers die hun woon-werkverkeer willen verduurzamen maar niet goed weten hoe? Jeannine: “Als eerste: bel met S&SO. Zij kunnen je gericht helpen en daarbij goed ontzorgen.” Kim vult aan: “Geef duurzame mobiliteit veel aandacht in je communicatie. Laat goede voorbeelden zien, zorg dat je managers en bestuurders je boodschap ondersteunen en blijf herhalen. Maar verwacht geen snelle resultaten. Gedragsverandering is echt iets van de lange adem. Natuurlijk zou het fantastisch zijn als iedereen vijf dagen per week gaat fietsen, maar dat is geen realistisch streven. Ons uitgangspunt is dan ook: elke autorit die niet gemaakt wordt, is er eentje.”
Gratis advies op maat